الثلاثاء ١٠ / نوفمبر / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo مصر والاتحاد الأوروبي يدفعان التعاون الاستراتيجي ويبحثان أزمات المنطقةlogo رئيس الوزراء يتابع تنفيذ تكليفات الرئيس لتطوير التعليم وزيادة الأجورlogo الرئيس السيسي ورئيس وزراء بريطانيا يبحثان التصعيد الإقليمي ومستقبل غزةlogo الرئيس السيسي يوجه بتعزيز الاستقرار المالي ومواصلة خفض التضخمlogo مصر.. الحكومة تسرّع برنامج الطروحات الحكومية وخطط جذب الاستثمارات الجديدةlogo مصر والبنك الإسلامي يضعان استراتيجية تعاون جديدة للفترة 2027-2031logo السيسي: التعليم والصحة أولوية.. ونحتاج آلاف النماذج مثل مجدي يعقوبlogo السيسي وموسيفيني يبحثان تعزيز التعاون المصري الأوغندي والتطورات الإقليميةlogo السيسي يوجه ببناء قاعدة بيانات دقيقة لدعم قرارات إدارة الأزماتlogo بغداد.. وزير النفط: إنتاج العراق يتخطى 5 ملايين برميل يوميًاlogo مصر والاتحاد الأوروبي يدفعان التعاون الاستراتيجي ويبحثان أزمات المنطقةlogo رئيس الوزراء يتابع تنفيذ تكليفات الرئيس لتطوير التعليم وزيادة الأجورlogo الرئيس السيسي ورئيس وزراء بريطانيا يبحثان التصعيد الإقليمي ومستقبل غزةlogo الرئيس السيسي يوجه بتعزيز الاستقرار المالي ومواصلة خفض التضخمlogo مصر.. الحكومة تسرّع برنامج الطروحات الحكومية وخطط جذب الاستثمارات الجديدةlogo مصر والبنك الإسلامي يضعان استراتيجية تعاون جديدة للفترة 2027-2031logo السيسي: التعليم والصحة أولوية.. ونحتاج آلاف النماذج مثل مجدي يعقوبlogo السيسي وموسيفيني يبحثان تعزيز التعاون المصري الأوغندي والتطورات الإقليميةlogo السيسي يوجه ببناء قاعدة بيانات دقيقة لدعم قرارات إدارة الأزماتlogo بغداد.. وزير النفط: إنتاج العراق يتخطى 5 ملايين برميل يوميًا

إطلاق المونوريل رسمياً يعزز منظومة النقل الذكي في مصر

إطلاق المونوريل رسمياً يعزز منظومة النقل الذكي في مصر

القاهرة -الصفوة العربية:
شهدت مصر اليوم افتتاح مشروع المونوريل، الذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الحضري الحديثة، ويعد أحد أبرز مشروعات التطوير في قطاع المواصلات.

ويُنفذ المشروع لأول مرة في البلاد، ليعكس توجه الدولة نحو الاعتماد على وسائل نقل ذكية ومستدامة، حيث يعمل المونوريل بالكهرباء، ما يجعله صديقًا للبيئة ويساهم في تقليل الانبعاثات الضارة. كما يتميز بكفاءة عالية في استهلاك الطاقة، إذ يوفر نحو 30% مقارنة بوسائل النقل التقليدية.
ويعتمد النظام على قطارات بدون سائق، مع زمن تقاطر يصل إلى 3 دقائق، وقد ينخفض إلى 90 ثانية في أوقات الذروة، ما يعزز من كفاءة التشغيل ويقلل زمن الانتظار. وتستغرق الرحلة من استاد القاهرة إلى العاصمة الإدارية الجديدة نحو 70 دقيقة، مع توفير مستوى عالٍ من الأمان عبر أبواب إلكترونية على الأرصفة وشاشات داخل العربات، بالإضافة إلى خدمات مخصصة لذوي الهمم.
ويخدم المشروع مناطق حيوية مثل مدينة نصر والتجمع والعاصمة الإدارية، ويضم 40 قطارًا بسرعة تشغيلية تصل إلى 80 كم/ساعة. كما ساهم في توفير آلاف فرص العمل، ويتكامل مع شبكة النقل الأخرى مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف، ما يدعم التحول نحو النقل الجماعي وتقليل الازدحام والتلوث.