مصر تستعد لتشغيل القطار الكهربائي السريع خلال أكتوبر المقبل

القاهرة -الصفوة العربية :

كشف الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال جولته التفقدية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، أن التشغيل التجريبي دون ركاب لأحد قطاعات الخط سيبدأ أوائل أكتوبر المقبل، على أن يمتد التشغيل التجريبي للخط بالكامل تباعًا، ثم يبدأ التشغيل بالركاب فور اكتمال الجاهزية الفنية والأمنية واستكمال الأسوار والكباري والتقاطعات.
وأوضح أن شبكة القطار الكهربائي السريع يبلغ إجمالي أطوالها 2250 كيلومترًا، ويجري تنفيذ أول ثلاثة خطوط بإجمالي 2000 كيلومتر، مؤكدًا أن الخطوط الثلاثة ستنقل نحو 2.5 مليون راكب يوميًا، لترتفع الطاقة الإجمالية للسكك الحديدية والقطارات السريعة إلى نحو 4 ملايين راكب يوميًا بحلول 2030.
وشدد كامل الوزير على أن أسعار تذاكر القطار السريع ستكون أقل بكثير من أسعار الطيران، وتقارب تكلفة السيارة الملاكي أو الأتوبيس المكيف، مع تفوقه في السرعة والأمان، بينما ستكون تذاكر القطار الإقليمي في متناول المواطنين.
وأشار إلى أن منظومة النقل الجماعي الجديدة تشمل السكك الحديدية والقطارات السريعة والمترو والمونوريل وLRT وBRT والأتوبيسات وخطوط التغذية، بهدف تحقيق التكامل بين وسائل النقل وربط المدن الجديدة والمناطق الصناعية والمحافظات.
وفي قطاع السكك الحديدية، أوضح الوزير أن الشبكة الحالية تمتد لنحو 10 آلاف كيلومتر، وتنقل من 1.1 إلى 1.2 مليون راكب يوميًا، مع استهداف الوصول إلى 1.5 مليون راكب يوميًا عام 2030.
كما أعلن استهداف بدء التشغيل التجريبي لمونوريل غرب النيل مطلع 2027، بينما تستهدف المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو بدء التجارب منتصف 2027.
وأكد الوزير أن خطة النقل تستهدف توفير وسائل نقل حديثة وصديقة للبيئة، وربطها بخطوط تغذية داخل المدن، بما يقلل زمن الرحلات والازدحام، ويدعم التنمية العمرانية والصناعية والسياحية بمختلف أنحاء الجمهورية.