الأربعاء ٢٩ / يوليو / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo رسميًا.. الثانوية العامة: نسبة النجاح 75.1% للنظام الجديد و72.1% للقديمlogo رسمياً.. وزير التربية والتعليم يعتمد نتيجة الثانوية العامة الليلةlogo وزير الكهرباء يفتتح مصنع سيمنس لتوطين التكنولوجيا وتعزيز التصنيع المحليlogo وزير السياحة: خطة شاملة للترويج السياحي بأحدث التكنولوجيا والشراكات الرقميةlogo مدبولي يستعرض خطط تأمين احتياجات الصيف وتعزيز استقرار إمدادات الغازlogo رئيس الوزراء: حوكمة التمويلات التنموية لتعظيم الاستفادة وتسريع إنجاز المشروعاتlogo المشروع الثقافي الأعظم.. رقمنة 800 ألف ساعة لصون تراث ماسبيروlogo رسميًا.. الثانوية العامة: نسبة النجاح 75.1% للنظام الجديد و72.1% للقديمlogo رسمياً.. وزير التربية والتعليم يعتمد نتيجة الثانوية العامة الليلةlogo وزير الكهرباء يفتتح مصنع سيمنس لتوطين التكنولوجيا وتعزيز التصنيع المحليlogo وزير السياحة: خطة شاملة للترويج السياحي بأحدث التكنولوجيا والشراكات الرقميةlogo مدبولي يستعرض خطط تأمين احتياجات الصيف وتعزيز استقرار إمدادات الغازlogo رئيس الوزراء: حوكمة التمويلات التنموية لتعظيم الاستفادة وتسريع إنجاز المشروعاتlogo المشروع الثقافي الأعظم.. رقمنة 800 ألف ساعة لصون تراث ماسبيرو

وزير النقل يستعرض أمام الرئيس خطة توطين الصناعة وتقليل الاستيراد

وزير النقل يستعرض أمام الرئيس خطة توطين الصناعة وتقليل الاستيراد

كتب عادل خفاجي:
بحضور السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، استعرض الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، استراتيجية الدولة لتوطين صناعات النقل، وذلك خلال كلمته في احتفالية عيد العمال، مؤكدًا أن هذا التوجه يمثل أحد المحاور الرئيسية لدعم الاقتصاد الوطني وتعزيز الاستقلال الصناعي.
وخلال كلمته، وجّه وزير النقل التحية إلى الرئيس والشعب المصري، مهنئًا بأعياد تحرير سيناء وعيد العمال، مشددًا على أن عمال مصر هم الركيزة الأساسية لمسيرة التنمية، في ظل توجيهات القيادة السياسية المستمرة بدعم العمل والإنتاج وترسيخ قيم البناء.
وأكد الوزير أن تطوير البنية التحتية، وعلى رأسها قطاع النقل، لم يعد مجرد وسيلة لربط المناطق، بل أصبح عنصرًا حاكمًا في دعم الاقتصاد القومي وزيادة القدرة التنافسية للدولة وتهيئة مناخ جاذب للاستثمار، في إطار رؤية مصر 2030، تحت شعار “النقل شريان التنمية ومحرك الاقتصاد”.
وأوضح الوزير أن تكلفة مشروعات النقل بلغت نحو 2 تريليون جنيه، منها 480 مليار جنيه مكون أجنبي، ما دفع الدولة لاعتماد نهج تنفيذ المشروعات بالتوازي مع توطين الصناعة، بدلًا من التأجيل، لتحقيق عوائد اقتصادية واجتماعية سريعة.
وأشار الوزير إلى نجاح هذا النهج في تقليل الاعتماد على العملة الأجنبية ونقل التكنولوجيا وتوفير فرص العمل، مستعرضًا نموذج مترو الإسكندرية الذي شهد خفض المكون الأجنبي بنسبة 50% وتوفير 734 مليون يورو، ضمن خطة تستهدف توفير نحو 10 مليارات دولار.
كما استعرض الوزير جهود توطين صناعات السكك الحديدية ومترو الأنفاق، وإنتاج القضبان والفلنكات والعربات، إلى جانب إنشاء مجمعات صناعية كبرى، فضلًا عن توطين صناعات الطرق والكباري والنقل البحري والنهرى، وصناعة الأتوبيسات عبر شركات وطنية مثل MCV والنصر للسيارات.
واختتم الوزير بالتأكيد على استمرار التوسع في إنشاء المصانع الوطنية بالشراكة مع كبرى الشركات العالمية، بما يسهم في تقليل الضغط على العملة الأجنبية وتعزيز التصدير وترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي لصناعات النقل.