الأربعاء ٢٩ / يوليو / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo رسميًا.. الثانوية العامة: نسبة النجاح 75.1% للنظام الجديد و72.1% للقديمlogo رسمياً.. وزير التربية والتعليم يعتمد نتيجة الثانوية العامة الليلةlogo وزير الكهرباء يفتتح مصنع سيمنس لتوطين التكنولوجيا وتعزيز التصنيع المحليlogo وزير السياحة: خطة شاملة للترويج السياحي بأحدث التكنولوجيا والشراكات الرقميةlogo مدبولي يستعرض خطط تأمين احتياجات الصيف وتعزيز استقرار إمدادات الغازlogo رئيس الوزراء: حوكمة التمويلات التنموية لتعظيم الاستفادة وتسريع إنجاز المشروعاتlogo المشروع الثقافي الأعظم.. رقمنة 800 ألف ساعة لصون تراث ماسبيروlogo رسميًا.. الثانوية العامة: نسبة النجاح 75.1% للنظام الجديد و72.1% للقديمlogo رسمياً.. وزير التربية والتعليم يعتمد نتيجة الثانوية العامة الليلةlogo وزير الكهرباء يفتتح مصنع سيمنس لتوطين التكنولوجيا وتعزيز التصنيع المحليlogo وزير السياحة: خطة شاملة للترويج السياحي بأحدث التكنولوجيا والشراكات الرقميةlogo مدبولي يستعرض خطط تأمين احتياجات الصيف وتعزيز استقرار إمدادات الغازlogo رئيس الوزراء: حوكمة التمويلات التنموية لتعظيم الاستفادة وتسريع إنجاز المشروعاتlogo المشروع الثقافي الأعظم.. رقمنة 800 ألف ساعة لصون تراث ماسبيرو

مصر في المركز الأول أفريقيًا والـ19 عالميًا بمؤشر الربط الملاحي

مصر في المركز الأول أفريقيًا والـ19 عالميًا بمؤشر الربط الملاحي

القاهرة -الصفوة العربية:
حققت مصر تقدمًا لافتًا في مؤشر الربط بالخطوط الملاحية المنتظمة (LSCI) الصادر عن مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية، حيث احتلت المركز الـ19 عالميًا والأول أفريقيًا خلال الربع الأول من عام 2026، في مؤشر يعكس مدى اندماج الدول في شبكات النقل البحري العالمية. ويُعد هذا التقدم مؤشرًا قويًا على تحسن تنافسية قطاع النقل البحري المصري، وقدرته على جذب مزيد من حركة التجارة الدولية. ويعتمد المؤشر على مجموعة من المعايير الحيوية، تشمل عدد رحلات السفن المنتظمة، وحجم وقدرات الموانئ في تداول الحاويات، وعدد الشركات الملاحية العاملة، بالإضافة إلى حجم السفن وعدد الدول المرتبطة بخدمات الشحن البحري. ويعزز هذا الإنجاز مكانة مصر كمركز إقليمي استراتيجي للتجارة والخدمات اللوجستية، خاصة في ظل موقعها الجغرافي الفريد الذي يربط بين قارتي آسيا وأوروبا عبر البحرين المتوسط والأحمر. كما يعكس التطوير المستمر للبنية التحتية للموانئ المصرية، وتحديث الخدمات اللوجستية، واستقطاب الاستثمارات الأجنبية في قطاع النقل البحري. ومن المتوقع أن يسهم هذا التقدم في دعم خطط الدولة لتعزيز الصادرات، وزيادة كفاءة سلاسل الإمداد، وتحقيق التكامل مع الأسواق العالمية، بما يدعم النمو الاقتصادي المستدام.