الجمعة ٠٩ / أكتوبر / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo مصر تحافظ على تصنيف فيتش عند B بنظرة مستقبلية مستقرةlogo بريطانيا وألمانيا تطلقان شراكة أمنية لمواجهة الهجمات السيبرانية والتخريبlogo الرياض.. تصعيد وانفجارات توقف المجال الجوي وتهدد أسواق الطاقة العالميةlogo مصر وكوريا الجنوبية تطلقان مرحلة جديدة من التعاون الاستراتيجي الشاملlogo الصين تحشد لنفوذها الصحي دولياً وتُؤمّن سوق الوقود محلياًlogo الاتحاد الأوروبي: إصلاحات مؤسسية ومالية جديدة استعدادًا لعضوية دول جديدةlogo أمريكا والصين تبحثان تنظيم زيارات نووية متبادلة لخفض مخاطر التصعيدlogo مصر تحافظ على تصنيف فيتش عند B بنظرة مستقبلية مستقرةlogo بريطانيا وألمانيا تطلقان شراكة أمنية لمواجهة الهجمات السيبرانية والتخريبlogo الرياض.. تصعيد وانفجارات توقف المجال الجوي وتهدد أسواق الطاقة العالميةlogo مصر وكوريا الجنوبية تطلقان مرحلة جديدة من التعاون الاستراتيجي الشاملlogo الصين تحشد لنفوذها الصحي دولياً وتُؤمّن سوق الوقود محلياًlogo الاتحاد الأوروبي: إصلاحات مؤسسية ومالية جديدة استعدادًا لعضوية دول جديدةlogo أمريكا والصين تبحثان تنظيم زيارات نووية متبادلة لخفض مخاطر التصعيد

مدبولي يلتقي وزير الطيران لمتابعة تطوير مبنى 4 بمطار القاهرة

مدبولي يلتقي وزير الطيران لمتابعة تطوير مبنى 4 بمطار القاهرة

كتب عادل خفاجي:

التقى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، لمتابعة الموقف التنفيذي لمشروع "مبنى 4" بمطار القاهرة الدولي.

خلال الاجتماع، أكد رئيس الوزراء على الأهمية الكبيرة للمشروع، مشيرًا إلى دوره الحيوي في إحداث تحول نوعي بالمطار، ومبرزًا أنه يعكس حجم التطورات التنموية والنهضة الحضارية التي تشهدها مصر في مختلف القطاعات.

من جانبه، أوضح وزير الطيران أن الدراسات المالية والفنية للمشروع قد اكتملت، مشيرًا إلى أن الطاقة الاستيعابية للمبنى الجديد يُتوقع أن تصل إلى 30 مليون راكب سنويًا. وأضاف أن المبنى سيعتمد على أحدث التقنيات الذكية، ليكون من بين أكثر مباني الركاب تقدمًا على مستوى العالم، ما يتيح تقديم خدمات وتجارب سفر فريدة واستثنائية.

كما استعرض الوزير أبرز التفاصيل المتعلقة بالمبنى، مؤكدًا أنه يمثل إحدى المبادرات الاستراتيجية التي تهدف إلى تحسين جودة الخدمات وتعزيز البنية التحتية بالمطار، بالإضافة إلى دوره في زيادة الطاقة الاستيعابية الإجمالية لمطار القاهرة لتصل إلى 60 مليون راكب سنويًا.

وأشار الدكتور الحفني إلى أن المشروع سيرتكز على أنظمة متطورة، وتطورات تقنية حديثة في تشغيل المطارات، تشمل مجالات الملاحة الجوية، والعمليات الأرضية، وإدارة المباني، بالإضافة إلى البنية التحتية. وأضاف أن المشروع سيوظف تقنيات مبتكرة تعتمد على أحدث الابتكارات ونتائج الأبحاث والتطوير، بهدف إنشاء بيئة ذكية شاملة وأكثر استدامة.