الثلاثاء ٢٥ / أغسطس / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo الحكومة تستعد لانطلاق المرحلة الثانية من المبادرة الرئاسية حياة كريمةlogo قناة السويس والمنظمة العربية تتعاونان لتطوير الإدارة والحوكمة والتحول الرقميlogo رئيس الوزراء ومحافظ المركزي يبحثان خفض التضخم وزيادة التدفقات الدولاريةlogo اقتصادية قناة السويس تعزز الشراكة الأمريكية لتطوير المواني والبنية التحتيةlogo مدبولي يتابع تحسن الاقتصاد وتوسع القطاع الخاص وتطوير المنظومة الضريبيةlogo الرئيس السيسي يوجه بتخفيف أعباء التعليم وربط الجامعات بأسواق العملlogo وزير التعليم: استعدادات مكثفة للعام الدراسي وتجديد نصف مليون مقعدlogo الحكومة تستعد لانطلاق المرحلة الثانية من المبادرة الرئاسية حياة كريمةlogo قناة السويس والمنظمة العربية تتعاونان لتطوير الإدارة والحوكمة والتحول الرقميlogo رئيس الوزراء ومحافظ المركزي يبحثان خفض التضخم وزيادة التدفقات الدولاريةlogo اقتصادية قناة السويس تعزز الشراكة الأمريكية لتطوير المواني والبنية التحتيةlogo مدبولي يتابع تحسن الاقتصاد وتوسع القطاع الخاص وتطوير المنظومة الضريبيةlogo الرئيس السيسي يوجه بتخفيف أعباء التعليم وربط الجامعات بأسواق العملlogo وزير التعليم: استعدادات مكثفة للعام الدراسي وتجديد نصف مليون مقعد

مصر واليابان توقعان اتفاقية تمويل الخط الرابع للمترو

مصر واليابان توقعان اتفاقية تمويل الخط الرابع للمترو

"خاص محرر النقل"

شهدت القاهرة اليوم مراسم توقيع الاتفاقية التمويلية الخاصة بالشريحة الرابعة من المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، بين وزارة النقل المصرية والوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا)، وذلك في إطار تعزيز الشراكة الاستراتيجية بين البلدين.

قام بالتوقيع الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، والسيد أبيساوا يو، الممثل الرئيسي لمكتب "جايكا" بالقاهرة، بحضور الدكتورة رانيا المشاط وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، والسفير الياباني بالقاهرة إيوائي فوميو.

أكد الوزير أن المشروع يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، موضحًا أن الخط الرابع يعد من أهم المشروعات القومية لربط مدينتي 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة بالمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، إضافة إلى دعمه للحركة السياحية من خلال ربط القاهرة التاريخية بالمتحف المصري الكبير ومنطقة الأهرامات.

وأشار إلى أن الخط سينقل نحو 1.5 مليون راكب يوميًا عند اكتماله، حيث ينفذ على أربع مراحل بطول 106.8 كم، تبدأ من حدائق الأشجار بأكتوبر وحتى مطار العاصمة.

من جانبها، أكدت الدكتورة رانيا المشاط أن الشراكة مع اليابان تعكس التزام الدولة باستكمال تنفيذ شبكة المترو كأحد أهم وسائل النقل الأخضر، موضحة أن "السردية الوطنية للتنمية الاقتصادية" تعمل على تعظيم الاستفادة من التمويل التنموي الميسر لدعم خطط التنمية في مختلف القطاعات.

أما السفير الياباني بالقاهرة، فأوضح أن المشروع يُعد الأكبر في تاريخ التعاون الاقتصادي بين مصر واليابان الممتد منذ 70 عامًا، لافتًا إلى أنه سيربط وسط القاهرة بأهم المقاصد السياحية بالجيزة، مشيرًا إلى أن المتحف المصري الكبير – الذي يمثل رمزًا آخر للتعاون بين البلدين – سيُفتتح بالكامل في نوفمبر المقبل.